本報記者 陳強

　　氫燃料電池發(fā)動機，在青藏高原這種高寒、缺氧的環(huán)境下，性能是否依舊穩(wěn)定？對于入駐北京大興國際氫能示范區(qū)的企業(yè)來說，不用走出園區(qū)，就能得到這個問題的基本答案。

　　眼前出現(xiàn)的是一個類似集裝箱的白色“盒子”，可以通過調(diào)節(jié)溫度、濕度、海拔，為氫燃料電池發(fā)動機模擬多種氣候環(huán)境?！拔覀兊陌l(fā)動機成功通過了這項檢測，正在小批量生產(chǎn)，已經(jīng)有企業(yè)訂購了20臺?！眻@區(qū)入駐企業(yè)氫質(zhì)氫離公司的工作人員孫振建說。

　　當然，這家公司的氫燃料電池發(fā)動機能夠量產(chǎn)，需要進行的檢測遠不止這一項。傳統(tǒng)的汽油車發(fā)動機屬于內(nèi)燃機，而在氫燃料電池發(fā)動機內(nèi)部，并沒有點火燃燒這一步，取代汽油的氫氣和氧氣在催化劑的作用下，釋放電能給電動機，進而驅動車輛前進。因此，氫燃料電池發(fā)動機的電堆、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等核心零部件都需要專業(yè)設備進行嚴苛檢測。

　　如今，這些核心零部件在大興國際氫能示范區(qū)已經(jīng)可以實現(xiàn)“一站式”檢測。類似集裝箱的白色“盒子”名叫涉氫高低溫環(huán)境艙，是國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心核心部件實驗室的一部分。這個實驗室占地面積1500平方米，除了白色“盒子”，還擁有多臺（套）專業(yè)高端設備。預計到今年年底，建筑面積超5萬平方米的國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心二期將正式實現(xiàn)主體亮相，作為該領域權威性服務平臺，二期項目可以為氫燃料電池整車提供檢測。

　　氫質(zhì)氫離公司是個成立短短2年的新企業(yè)，員工已經(jīng)從最初的8人增加到了50多人?！皠偝闪⒌臅r候，我們在大興國際氫能示范區(qū)的‘孵化器’里搞研發(fā)，與園區(qū)企業(yè)共享實驗室?！睂O振建說，現(xiàn)在公司已經(jīng)從“孵化器”搬到了1500平方米的辦公空間，還在園區(qū)里建設了試制產(chǎn)線、實驗室。在他看來，核心部件實驗室也是園區(qū)“共享理念”的延伸——企業(yè)不必單獨買地、蓋樓、進設備，產(chǎn)品需要檢測，統(tǒng)一來實驗室即可，這樣就可以把更多的人員、資金以及時間投入到項目研發(fā)和技術攻關中。

　　“目前，大興國際氫能示范區(qū)已入駐企業(yè)近200家，其中不乏億華通、海德利滋等明星企業(yè)?！贝笈d國際氫能示范區(qū)運營方水木興創(chuàng)副總經(jīng)理謝韜介紹。這座位于南六環(huán)外的園區(qū)，吸引力為什么這么大？大興區(qū)相關負責人說，園區(qū)已建成亞洲日加氫量最大的加氫站，每天可以穩(wěn)定提供4.8噸氫氣，未來還計劃“綠色制氫”，布局制、儲、運、加生態(tài)鏈。國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心建成后，園區(qū)的競爭力將得到進一步提高。

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