人民網(wǎng)北京5月16日電 （記者池夢(mèng)蕊）近日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛工作辦公室發(fā)布政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路及測(cè)試區(qū)域有關(guān)通告，明確北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)往返北京南站自動(dòng)駕駛測(cè)試范圍。

伴隨著示范區(qū)3.0階段擴(kuò)區(qū)又一新場(chǎng)景的解鎖，北京首個(gè)高鐵站自動(dòng)駕駛測(cè)試正式開放。

北京南站是集鐵路、地鐵、城市鐵路、公交、出租等五種交通方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐，服務(wù)京津冀、通達(dá)滬寧杭、連接皖贛閩，日均客流量近30萬人次，車站配套設(shè)施齊全，并具備智慧停車等功能，自動(dòng)駕駛落地條件良好。示范區(qū)與北京市交管局、北京市城管委、首發(fā)集團(tuán)等相關(guān)管理單位基于對(duì)區(qū)位交通情況及市民出行需求的綜合考量，最終確立雙向行駛距離依次為32公里、58.6公里的兩條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，分別途徑博大路-南四環(huán)-馬家堡西路、南五環(huán)-京開高速-南三環(huán)及三環(huán)輔路，至開陽路到達(dá)北京南站，同時(shí)劃定周邊2.2平方公里測(cè)試配套區(qū)域，并在北京南站立體停車樓安排自動(dòng)駕駛專用停車位。

北京南站、豐臺(tái)站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個(gè)重點(diǎn)鐵路樞紐客站及大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五站兩場(chǎng)”接駁，是示范區(qū)3.0階段擴(kuò)區(qū)建設(shè)打造的重點(diǎn)場(chǎng)景。

目前，大興機(jī)場(chǎng)已開放常態(tài)化自動(dòng)駕駛接駁，來自蘿卜運(yùn)力、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、安途智行等4家公司的40輛車，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?2萬公里，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)穩(wěn)定，在路線規(guī)劃、政策開放與車輛監(jiān)管等方面，相關(guān)政府部門已逐漸形成可復(fù)制推廣的協(xié)同管理模式，為后續(xù)企業(yè)參與場(chǎng)景建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

下一步，示范區(qū)將協(xié)同相關(guān)企業(yè)，推進(jìn)已具備先行區(qū)高速公路測(cè)試資質(zhì)的自動(dòng)駕駛車輛上路測(cè)試，預(yù)計(jì)年底可為旅客提供新的接駁選擇。

屆時(shí)，旅客可通過企業(yè)出行服務(wù)App進(jìn)行預(yù)約，在北京經(jīng)開區(qū)任意自動(dòng)駕駛接駁站點(diǎn)上下車，按既定接駁路線往返北京南站，享受自動(dòng)駕駛為日常生活帶來的便捷與高效。

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