本報訊（記者 夏驊）記者昨天從北京移動獲悉，亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)永昌路段完成5.5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這是北京首條同時部署了5.5G網(wǎng)絡(luò)和車網(wǎng)算力協(xié)同技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)試驗道路。

　　5.5G又稱5G-A，這個5G的演進(jìn)和增強版本的連接速率和時延等網(wǎng)絡(luò)能力實現(xiàn)了10倍提升。工作人員介紹，在永昌路段全長5公里的道路上，北京移動用19座5.5G基站搭建了一張車聯(lián)專網(wǎng)，5.5G專網(wǎng)的鋪設(shè)讓無人車更加靈敏可靠。

　　“無人駕駛領(lǐng)域?qū)τ诟邘?、低時延的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的技術(shù)要求比較高?！惫ぷ魅藛T介紹，在5.5G甚至未來6G的網(wǎng)絡(luò)支撐下，無人駕駛車輛能對周圍車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行快速有效的識別、分析，并做出及時反應(yīng)。

　　不光反應(yīng)快，無人車的學(xué)習(xí)能力也變強了。工作人員介紹，在5.5G專網(wǎng)搭建前，數(shù)據(jù)只能在夜間閑時上傳，有了5.5G專網(wǎng)后，能隨時把訓(xùn)練數(shù)據(jù)傳到算力平臺。隨著學(xué)習(xí)能力提升，無人車行車地圖、駕駛模式、行為模型快速迭代升級。

　　此外，專網(wǎng)的建成能為車輛節(jié)省超30%的算力消耗。算力資源節(jié)約的同時，無人車運行更加平穩(wěn)安全，執(zhí)行遠(yuǎn)程脫困等實時指令也更機動靈活。

　　北京市2024年政府工作報告提出，要扎實推進(jìn)智慧城市建設(shè)，加快車聯(lián)網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部署。下一步，北京移動也將以亦莊5.5G車聯(lián)網(wǎng)試驗道路為起點，助力車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同技術(shù)的深入探索和發(fā)展。

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