在海淀一體化“公共空間城市管理”服務(wù)中，網(wǎng)格員不僅負(fù)責(zé)日常保潔，還打破業(yè)務(wù)壁壘，負(fù)責(zé)道路維護(hù)等工作。

　　本報記者 孫穎

　　一個區(qū)域的公共空間，往往涉及環(huán)衛(wèi)、園林、路政等多個部門，如何讓管理更為高效？海淀在上地街道試點一體化“公共空間城市管理”服務(wù)，讓城市空間從多個作業(yè)部門“各自為戰(zhàn)”到一個主體一體化服務(wù)和管理，一攬子解決城市治理存在的問題。

　　上地街道上地東路的人行道，因行道樹根凸起導(dǎo)致路面不平，大量樹池沿石和步道磚移位翹起，給行人通行帶來了困擾。如果按照常規(guī)操作，得協(xié)調(diào)道路養(yǎng)護(hù)、園林養(yǎng)護(hù)等部門，共同解決問題。而在一體化服務(wù)模式下，巡查人員發(fā)現(xiàn)問題，直接上報，作業(yè)人員立即現(xiàn)場核實并確定改造方案，安排施工。僅用1天的時間，就完成了11處移位翹起的路沿石、步道磚的更換、鋪平，排除了行人通行的安全隱患。

　　以“一支隊伍解決所有問題”為目標(biāo)，今年9月，海淀區(qū)城市管理委（交通委）牽頭，聯(lián)動上地街道與海淀市政集團(tuán)，啟動了一體化“公共空間城市管理”服務(wù)試點，通過整合環(huán)衛(wèi)、園林、路政等多部門資源，AI賦能城市運營服務(wù)，打造“管理+服務(wù)+運營+智慧”的城市高效管理新模式，一攬子解決城區(qū)治理存在的問題。

　　在海淀市政集團(tuán)，記者看到，這里的“試點區(qū)域智能運營平臺”24小時運轉(zhuǎn)，通過AI巡查、指揮調(diào)度等功能，實現(xiàn)作業(yè)全流程的可視化、智能化閉環(huán)管理，能夠快速響應(yīng)和處置城市服務(wù)事件。

　　“這就是我們的AI巡邏車，它能夠自動報告問題并派發(fā)工單，確保巡邏時發(fā)現(xiàn)的問題第一時間回傳，讓我們的管理更加‘耳聰目明’?！焙５硎姓瘓F(tuán)工作人員指著平臺上一輛小車介紹。根據(jù)試點方案，上地地區(qū)被精細(xì)劃分為8個網(wǎng)格，每個網(wǎng)格內(nèi)均配備專業(yè)團(tuán)隊，每支隊伍的隊員手持定位工牌與檢查記錄儀，輔以A1視頻巡邏車，形成全方位監(jiān)控體系，覆蓋式檢查各作業(yè)板塊、環(huán)境秩序等。

　　在一體化作業(yè)框架下，相關(guān)部門對各項工作都進(jìn)行了全面梳理與標(biāo)準(zhǔn)化重塑，每一項作業(yè)都遵循嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保服務(wù)質(zhì)量與效率的雙提升。海淀市政集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以一體化道路保潔為例，網(wǎng)格員不僅負(fù)責(zé)日常保潔，還打破業(yè)務(wù)壁壘，負(fù)責(zé)道路上共享單車等非機(jī)動車等秩序維護(hù)、雨水箅子清掏、城市家具擦拭、道路巡查、綠地巡查以及應(yīng)急保障等工作。

　　“一體化”的改革路徑，讓“城市管家”服務(wù)更精細(xì)化、常態(tài)化。數(shù)據(jù)顯示，9月份，一體化“公共空間城市管理”服務(wù)試點共處理解決城市環(huán)境考核及網(wǎng)格自查相關(guān)案件4072件，涉及非機(jī)動車亂停放、暴露垃圾、堆物堆料等問題。經(jīng)過9月份的集中提升環(huán)境整治，進(jìn)入10月份以來，總體案件數(shù)量環(huán)比同期案件數(shù)量下降明顯，初步形成了可復(fù)制、可推廣、可借鑒的“海淀樣板”。

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