人民網(wǎng)北京10月21日電 （記者董兆瑞）記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司獲悉，10月21日，北京地鐵17號線廣渠門外站至永安里站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著17號線中段（十里河—工人體育場）區(qū)間全部貫通，這也意味著距離17號線南北貫通運(yùn)營更近一步。

據(jù)了解，17號線是一條貫穿城區(qū)南北方向的大運(yùn)量等級軌道交通干線，線路南起嘉會湖站，北至未來科學(xué)城北站，全長49.7公里，共設(shè)車站21座，途徑通州、朝陽、東城、昌平四個行政區(qū)。目前，17號線采取南北分段運(yùn)營，其中南段（嘉會湖—十里河）于2021年底通車運(yùn)營，北段（工人體育場—未來科學(xué)城北）于2023年底通車運(yùn)營。

京投軌道公司一分公司第一工程部部長范長春介紹，17號線中段（十里河—工人體育場），線路長約7.2公里，設(shè)4座車站。這4座車站中有3座為換乘車站，其中廣渠門外站可換乘7號線、永安里站可換乘1號線、東大橋站可換乘6號線及在建的22號線、28號線。

“17號線中段區(qū)間的全部貫通，為未來實(shí)現(xiàn)17號線南北貫通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，中段4座車站已經(jīng)完成了主體結(jié)構(gòu)，進(jìn)入了設(shè)備安裝和裝修階段，同時部分附屬結(jié)構(gòu)開始施工。17號線中段整體工程已完成70%左右?！狈堕L春介紹，“17號線最高行車速度達(dá)100公里/小時，中段建成后，從嘉會湖站到未來科學(xué)城北站僅需66分鐘。”

記者了解到，此次貫通的廣渠門外站至永安里站區(qū)間，臨近北京CBD核心區(qū)域，施工環(huán)境復(fù)雜，盾構(gòu)區(qū)間下穿多處特級及一級風(fēng)險源，與既有運(yùn)營地鐵7號線廣渠門外站附屬結(jié)構(gòu)最近垂直距離僅3.85米，以垂直距離19米下穿京哈鐵路及北京局車輛段，同時還近距離下穿通惠河、側(cè)穿永安里橋樁，施工難度和技術(shù)要求極高。

“針對這些難點(diǎn)和風(fēng)險，我們組織建設(shè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，減少盾構(gòu)推進(jìn)時地層損失，并采取鐵路線上防護(hù)、通惠河河底護(hù)砌等措施減少地面沉降?！敝需F十四局集團(tuán)隧道工程有限公司北京地鐵17號線12標(biāo)盾構(gòu)負(fù)責(zé)人王帥介紹，“在盾構(gòu)機(jī)穿越通惠河前，我們在河底打上了一層寬50米、厚50厘米的混凝土，降低漏水等情況的發(fā)生，也為線路通車運(yùn)營后提供安全保護(hù)?！?/p>

“17號線全線串聯(lián)起天通苑、望京西、太陽宮、潘家園等居住區(qū)。中段建成后，將有效緩解周邊交通壓力，能夠?qū)崿F(xiàn)快速引導(dǎo)和疏散地鐵5號線、10號線客流。同時，也將帶動未來科學(xué)城、CBD及亦莊新城站前區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?！北本┦兄卮箜?xiàng)目辦軌道一處四級調(diào)研員黃哲文表示。

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