停車位少、停車難是老舊小區(qū)治理難題之一。隨著居民生活水平的提高，私家車數(shù)量不斷增加，居民停車需求陡增，為解決停車難問題，石景山魯谷街道持續(xù)推進老舊小區(qū)停車管理工作，經(jīng)過街道、社區(qū)、物業(yè)和居民的不懈努力，近日，五芳園社區(qū)15號樓院通過“議事協(xié)商”成功引入停車管理，有效化解小區(qū)停車矛盾。

據(jù)了解，五芳園15號樓院是一個單獨的小院，于2021年完成老舊小區(qū)改造，整體環(huán)境得到進一步提升。但由于周邊老舊小區(qū)眾多，停車位資源緊張，而15號樓院內(nèi)空間相對寬敞，便出現(xiàn)了不少周邊小區(qū)居民將車停在15號樓院內(nèi)的亂象，“外來車輛”的進入，嚴重擠占了本小區(qū)居民的停車資源。

“大量外車的進入，讓我們本院居民都沒地方停車了，平時還有不少剮蹭事故發(fā)生，可危險了?！薄懊康酵砩?，常能聽見按喇叭的聲音，我們都是老年人，太影響休息了?！钡缆藩M窄、無人管理，路側(cè)停車雜亂無章、堵塞消防通道、夜間擾民……因院內(nèi)停車衍生出的種種問題，已成為不少居民的“心頭難”。

對此，在街道統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，五芳園社區(qū)持續(xù)加大停車管理的推進力度，多次組織小區(qū)物管會召開會議，各方“面對面”，共同商議停車管理事宜，擬定停車管理實行方案，并通過公告欄、微信群、上門入戶等方式向居民“廣而告之”，積極征求居民意見，并不斷對方案進行優(yōu)化調(diào)整。

溝通中，本著“大家商量著辦”的原則，居民們在聽取了停車管理方案后，還圍繞方案細節(jié)及居民關心的問題各抒己見，提出疑問，給出優(yōu)化建議，相關工作人員通過角色互換，從居民角度出發(fā)，針對相關疑問一一作出解答回復。最終經(jīng)各方代表投票表決，一致通過關于引入專業(yè)停車管理的決定。

停車管理引入后，曾經(jīng)“外車亂入”的現(xiàn)象將成為歷史，門口安裝的智能道閘可識別本小區(qū)車輛自動抬桿，并在停車費用上廣泛征求居民意見，打造“微利”可持續(xù)運營模式；科學優(yōu)化停車標線，做到合理、安全、有序，利用好“犄角旮旯”位置，做好車位“增量”，最大程度滿足居民停車需求，居民還可享受“車場險”對愛車的保障。停車資源極度緊缺的情況下，有效管理是關鍵，五芳園社區(qū)通過議事協(xié)商，實施規(guī)范停車管理，建立長效管理機制，減少外部車輛影響，有效化解了停車矛盾。

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