《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》于2018年11月1日起施行，并設(shè)置三年過(guò)渡期，過(guò)渡期滿(mǎn)后，不符合規(guī)定的電動(dòng)自行車(chē)不得上道路行駛。否則有關(guān)部門(mén)將依法扣車(chē)，并對(duì)駕駛?cè)颂?000元罰款。

　　車(chē)輛明明符合新國(guó)標(biāo)，卻未在北京市的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品名錄內(nèi)；合格證丟失，電動(dòng)車(chē)企業(yè)卻以時(shí)間過(guò)早為由拒絕補(bǔ)辦合格證……近期北京青年報(bào)記者不斷接到市民類(lèi)似的反映，問(wèn)題到底出在哪里？

　　疑問(wèn)1

　　車(chē)輛不在“北京名錄”換不了正式牌照？

　　北京市朝陽(yáng)區(qū)的姜先生告訴北青報(bào)記者，2017年年底，他從線(xiàn)下門(mén)店花費(fèi)3800元購(gòu)買(mǎi)了一輛新日牌電動(dòng)自行車(chē)，生產(chǎn)日期在2017年6月30日。

　　“買(mǎi)車(chē)時(shí)，就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)有新國(guó)標(biāo)的說(shuō)法了，還特意咨詢(xún)了商家�！苯�先生說(shuō)，自己特意挑選了這輛有腳踏板、低車(chē)速，總重小于55Kg的電動(dòng)自行車(chē)。由于當(dāng)時(shí)只公布了北京電動(dòng)自行車(chē)部分產(chǎn)品目錄，姜先生先給自己的電動(dòng)自行車(chē)上了一張臨時(shí)的“黃牌”，想著“日后目錄更新了，再換成正式牌照”。

　　之后在浙江省、江蘇省、廣西壯族自治區(qū)和海南省等地的“電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄”里，姜先生都看到了自己的電動(dòng)自行車(chē)型號(hào)，可唯獨(dú)“北京目錄”里沒(méi)有記載。

　　“去年新?lián)Q的電瓶，我去店里問(wèn)過(guò)，我這輛車(chē)回收的話(huà)，只值300塊錢(qián)�！苯�先生不解，新國(guó)標(biāo)是一種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)城市之間為什么存在差異？

　　回復(fù)

　　市場(chǎng)監(jiān)管局：地方名錄由企業(yè)自行申報(bào)

　　對(duì)此，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局工作人員介紹，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)，新國(guó)標(biāo)對(duì)車(chē)輛的最高車(chē)速(Km/h)、整車(chē)質(zhì)量（含蓄電池）(Kg)、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率(W)和電池類(lèi)型都有嚴(yán)格的規(guī)定，雖然每個(gè)城市都會(huì)出臺(tái)自己的名錄，但只要符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)都可以被納入名錄，且名錄不斷更新。

　　對(duì)于同一個(gè)產(chǎn)品在其他城市有錄入，在另一個(gè)城市卻沒(méi)有的問(wèn)題，工作人員透露，在有關(guān)部門(mén)審核前還有一個(gè)必需的步驟，就是廠(chǎng)家主動(dòng)向有關(guān)部門(mén)提起申報(bào)。

　　他說(shuō)，由于各大品牌商業(yè)定位不同，不排除有些品牌會(huì)優(yōu)先申報(bào)在某個(gè)城市銷(xiāo)售占比較大的車(chē)輛型號(hào)。像姜先生這種情況，可以向廠(chǎng)家提出申請(qǐng)，由廠(chǎng)家主動(dòng)申報(bào)。

　　疑問(wèn)2

　　車(chē)輛被載入名錄 合格證卻丟失怎么辦？

　　關(guān)于北京市電動(dòng)自行車(chē)預(yù)約上牌，電動(dòng)自行車(chē)除了被列入北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品名錄外，電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主的身份信息及電動(dòng)自行車(chē)合格證也是必備條件。

　　東城交通支隊(duì)天壇大隊(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)登記站站長(zhǎng)張克祥向北青報(bào)記者解釋?zhuān)�電�?dòng)自行車(chē)的合格證就等同于機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛證，上面也有車(chē)架號(hào)，民警可以通過(guò)上面的數(shù)據(jù)確認(rèn)車(chē)輛身份及判斷車(chē)輛是否經(jīng)過(guò)改裝、加裝。

　　可北京市石景山區(qū)的孫先生卻因?yàn)閬G失了合格證，廠(chǎng)家又拒絕補(bǔ)辦的情況而犯了難。

　　孫先生說(shuō)，他在2018年秋天，購(gòu)買(mǎi)了一輛型號(hào)為T(mén)DR1003Z的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)，作為平時(shí)接送孩子用。由于當(dāng)時(shí)該車(chē)型并未錄入名錄，便上了個(gè)臨時(shí)的黃色牌照。

　　三年過(guò)渡期將近，他在北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局官網(wǎng)再次查詢(xún)名錄時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)型已被列入第40批名錄。

　　正當(dāng)孫先生準(zhǔn)備上牌時(shí)，發(fā)現(xiàn)合格證已經(jīng)丟失了。他便聯(lián)系愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)官方，希望能夠配合補(bǔ)辦�！翱伤麄兙妥屛胰フ揖�(xiàn)下購(gòu)買(mǎi)的代理商解決，時(shí)間過(guò)去三年了，代理商都不干了，讓我去哪兒找人？難道挺好的車(chē)就讓我報(bào)廢了？”孫先生說(shuō)。

　　回復(fù)

　　生產(chǎn)企業(yè)：老車(chē)型不符新規(guī)定

　　合格證不予補(bǔ)辦

　　北青報(bào)記者致電愛(ài)瑪科技股份有限公司，工作人員表示，2019年4月15日起新的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。在此之前生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)不在新國(guó)標(biāo)范圍，故不予補(bǔ)辦合格證。

　　“明明在政府制定的名錄里，憑什么廠(chǎng)家就以一個(gè)日期認(rèn)定車(chē)型不是新國(guó)標(biāo)呢？”對(duì)于孫先生的疑問(wèn)，北青報(bào)記者再次聯(lián)系到愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)的工作人員，她表示并非企業(yè)實(shí)行“小門(mén)檻”，而是由于2019年4月15日以前生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)大部分屬于老國(guó)標(biāo)范圍，沒(méi)有嚴(yán)格要求，廠(chǎng)家使用的是小卡片制式的合格證；而在2019年4月15日之后，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一更換了新型A4紙制式的合格證，廠(chǎng)家也進(jìn)行了更換，小卡片也已經(jīng)停用了，所以在此日期以前的車(chē)輛，并不能配合補(bǔ)辦。

　　“由于2018年標(biāo)準(zhǔn)與2019年不一樣，新國(guó)標(biāo)實(shí)施更加嚴(yán)格，產(chǎn)品雖然沿用了同一個(gè)型號(hào)，但2019年之后的車(chē)型和內(nèi)置功能都進(jìn)行了一個(gè)更新，可能存在老車(chē)型不符合新規(guī)定的情況�！惫ぷ魅藛T強(qiáng)調(diào)，即便產(chǎn)品符合新國(guó)標(biāo)，如果這個(gè)時(shí)候按照新規(guī)給老車(chē)補(bǔ)辦了合格證，公司很可能就涉嫌違法了。

　　但雅迪、小牛、綠源等電動(dòng)自行車(chē)的工作人員，給出了不一樣的答案，“不論老國(guó)標(biāo)還是新國(guó)標(biāo)，公司都能配合線(xiàn)上或線(xiàn)下補(bǔ)辦合格證�！睅准夜�司均表示，如果經(jīng)銷(xiāo)商不再合作，廠(chǎng)家能夠指派大區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行配合，但消費(fèi)者所在地車(chē)管所是否能夠認(rèn)定符合上牌資格，廠(chǎng)家并不能保證。

　　交管部門(mén)：與合格證樣式無(wú)關(guān)

　　只要在名錄內(nèi)即可

　　那孫先生的電動(dòng)自行車(chē)到底能不能上牌登記呢？對(duì)此，北京市公安局公安交通管理局車(chē)輛管理所牌證管理中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)賈蓽璋告訴北青報(bào)記者，交管部門(mén)進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)上牌登記，不會(huì)以2019年4月15日以后生產(chǎn)的為標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)他表示，“上牌也沒(méi)有規(guī)定必須使用新式合格證，只要在北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局官網(wǎng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄里，手續(xù)齊全的電動(dòng)自行車(chē)，當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)都可以進(jìn)行上牌�！�

　　但賈蓽璋強(qiáng)調(diào)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，首先電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)具備腳踏騎行能力，具有電驅(qū)動(dòng)或（和）電助動(dòng)功能，電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)25Km/h；電助動(dòng)行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出。同時(shí)需要裝配完整的電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量不得大于55Kg，蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓不得大于48V，電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不得大于400W。

　　在正常使用、合理可預(yù)見(jiàn)的誤用以及故障情況下，電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)保證不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。危險(xiǎn)包括但不限于產(chǎn)生熱量造成材料變質(zhì)或人員燙傷，在充電、行駛等過(guò)程中引起燃燒、爆炸、觸電等，更不會(huì)因整車(chē)或部件發(fā)生斷裂、松動(dòng)、變形及運(yùn)動(dòng)干涉等情形而導(dǎo)致人身傷害。

　　關(guān)于尺寸，《規(guī)范》規(guī)定整車(chē)高度不大于1.1米，車(chē)體寬度（除車(chē)把、腳蹬外）不大于450毫米，前、后輪中心距不大于1.25米，鞍座高度不大于635毫米，鞍座長(zhǎng)度不大于350毫米，且后輪上方衣架平坦部分最大寬度不大于175毫米。文并攝/本報(bào)記者 王浩雄 統(tǒng)籌/宋霞

　　內(nèi)存

　　如何辦理電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)登記？

　　據(jù)交管部門(mén)透露，近期北京市電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)登記量激增，部分非機(jī)動(dòng)車(chē)登記站經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)、等候時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象。針對(duì)此情況，9月11日起18家交通支（大）隊(duì)在全市540家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn)（非機(jī)動(dòng)車(chē)登記站）。

　　對(duì)于不知道如何預(yù)約上牌和不知道自己所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛是否符合上牌標(biāo)準(zhǔn)的情況，賈蓽璋提示，車(chē)主可以先通過(guò)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局官網(wǎng)查詢(xún)“電動(dòng)自行車(chē)備案”，點(diǎn)擊“登錄系統(tǒng)”后方的公示查詢(xún)，便可顯示關(guān)于已經(jīng)備案過(guò)的4244條記錄�！皼](méi)有納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車(chē)，車(chē)主只能自行置換符合規(guī)定的電動(dòng)自行車(chē)，之后再進(jìn)行預(yù)約�！�

　　辦理電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)登記，需提前通過(guò)“北京交警”APP“掌上車(chē)管所”模塊進(jìn)行預(yù)約。申請(qǐng)人預(yù)約成功后，24小時(shí)內(nèi)不得取消，如未到現(xiàn)場(chǎng)辦理或者未完成現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)簽到的，視為爽約；爽約達(dá)到兩次后，申請(qǐng)人將被列入黑名單，不得再次預(yù)約。

　　現(xiàn)場(chǎng)辦理時(shí)，申請(qǐng)人須攜帶身份證、電動(dòng)自行車(chē)合格證和發(fā)票。全市的便民服務(wù)點(diǎn)工作時(shí)間為工作日的8點(diǎn)30分至18時(shí)，周六、日的9點(diǎn)至16時(shí)。

分享讓更多人看到