自動(dòng)駕駛乘用車送你到北京大興機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)，城市副中心三大文化設(shè)施旁跑起了自動(dòng)駕駛小巴，無(wú)人配送車快速分揀“送貨上門”，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車晝夜不停打掃著城市，自動(dòng)駕駛卡車在高速公路上組隊(duì)奔馳……

北京的街頭，一種“充滿未來(lái)感”的交通工具——自動(dòng)駕駛車輛，正在“智慧的路”上馳騁。

“聰明的車”，越開(kāi)越穩(wěn)

飛機(jī)落地，家住北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（北京亦莊）的市民劉佳走出大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，拖著行李箱步履匆匆地穿過(guò)熙熙攘攘的人群，來(lái)到航站樓地面1層的快速接機(jī)通道。他停下腳步，環(huán)顧四周，尋找著預(yù)約的自動(dòng)駕駛乘用車。

很快，一輛白色的自動(dòng)駕駛車緩緩駛?cè)虢訖C(jī)通道，穩(wěn)穩(wěn)地停在了劉佳的面前。他走近車輛，使用自動(dòng)駕駛出行軟件解鎖車門，上車落座并系好安全帶。

自動(dòng)駕駛乘用車等候在快速接機(jī)通道。 北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)供圖

“您好，我是您的專屬自動(dòng)駕駛司機(jī)，已為您規(guī)劃最優(yōu)路線，預(yù)計(jì)行駛時(shí)間為30分鐘。”車載語(yǔ)音助手的聲音在車內(nèi)響起，劉佳點(diǎn)擊屏幕確認(rèn)行程，方向盤隨即自行轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛穩(wěn)穩(wěn)匯入車流之中……

自動(dòng)駕駛跑高速安全嗎？遇到緊急情況怎么辦？這些問(wèn)題也是劉佳曾經(jīng)擔(dān)心的。

“第一次乘坐自動(dòng)駕駛車輛的時(shí)候真挺忐忑，我緊張地盯了一路！”回想起初次體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行的場(chǎng)景，劉佳既緊張又興奮，“坐在車上感覺(jué)很平穩(wěn)，車輛還能靈活地完成變道超車。主駕坐著安全員，但安全員全程不觸碰方向盤。”

如運(yùn)行過(guò)程中遇到緊急突發(fā)情況，由安全員來(lái)接管車輛。 北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)供圖

與初次乘坐時(shí)的新奇和緊張不同，如今乘坐自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)成為劉佳出差往返機(jī)場(chǎng)的首選?！胺浅７奖憧旖荩崆耙惶焱ㄟ^(guò)App預(yù)約大興機(jī)場(chǎng)接送機(jī)服務(wù)。預(yù)約成功后，在約定時(shí)間和地點(diǎn)等候就可以了?！?/p>

自動(dòng)駕駛車輛不僅提供了預(yù)約服務(wù)的便利，更在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出令人驚嘆的“智慧”。“車很聰明，不但‘看清’了前方的道路，還能‘讀懂’整個(gè)交通環(huán)境?！眲⒓颜f(shuō)。

讓車變“聰明”的秘訣是什么？是智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就像是車輛的“大腦”，它不僅讓車輛能夠感知周圍環(huán)境的變化，還能根據(jù)這些信息做出最優(yōu)的行駛決策。比如：車輛發(fā)現(xiàn)前方車輛有點(diǎn)慢，它能在安全條件下順滑完成超車動(dòng)作；旁邊車道的車輛相對(duì)較少時(shí)，它能及時(shí)主動(dòng)切換車道；經(jīng)過(guò)收費(fèi)站，它能在各條車道中找車最少的，也能找到專屬的ETC車道。

“融入了AI技術(shù)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓‘虛擬司機(jī)’像一個(gè)情緒穩(wěn)定的老手，熟練應(yīng)對(duì)不同城市的交通、路況、天氣，實(shí)現(xiàn)安全、先進(jìn)、可靠的自動(dòng)駕駛?！毙●R智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧介紹，“一般來(lái)說(shuō)，遇到突發(fā)情況，人類駕駛員踩下剎車踏板的反應(yīng)時(shí)間大概在300—400毫秒。對(duì)于裝有毫米波雷達(dá)/激光雷達(dá)傳感器和攝像系統(tǒng)的自動(dòng)車輛，反應(yīng)時(shí)間可以縮短到100毫秒。這源自于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)累計(jì)超過(guò)3500萬(wàn)公里的路測(cè)經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)數(shù)字足以達(dá)到普通人駕駛100輩子的里程總和?！?/p>

正在行駛的無(wú)人駕駛車輛。 人民網(wǎng)記者 池夢(mèng)蕊攝

“智慧的路”，越走越寬

開(kāi)“聰明的車”，走“智慧的路”。

不少人都曾經(jīng)歷過(guò)“在綠燈變紅燈時(shí)不小心闖過(guò)了路口”的駕駛體驗(yàn)。“早知道加點(diǎn)速，沒(méi)準(zhǔn)能趕上綠燈?！辈簧偃嗽隈{車通過(guò)路口時(shí)，有過(guò)這樣的苦惱。行駛在北京亦莊的道路上，這些場(chǎng)景卻鮮少出現(xiàn)。自動(dòng)駕駛級(jí)別的地圖導(dǎo)航技術(shù)在與手機(jī)地圖應(yīng)用結(jié)合后，會(huì)給市民提供車速建議、車道提示，駕駛員可以輕松享受“綠燈自由”。

北京亦莊是全國(guó)領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，自動(dòng)駕駛車輛在這里的街頭隨處可見(jiàn)。不僅如此，每一個(gè)智慧路口的路桿與燈桿上都配備著眾多傳感器。遇到擁堵會(huì)迅速將信息上傳到云端，再由云端“通知”給車輛，協(xié)助車輛及時(shí)尋找更暢通的路線。從原來(lái)的“車等燈”升級(jí)為“燈看車”，“智慧的路”通過(guò)信息交互，提供實(shí)時(shí)交通信息和道路狀況，大幅提升交通系統(tǒng)的安全性、效率性和舒適性。

目前，示范區(qū)正在加速推進(jìn)3.0階段的建設(shè)。正式完成擴(kuò)建后，新增智能路口將超1000個(gè)，智能路口總數(shù)接近1500個(gè)，可有效緩解交通擁堵問(wèn)題，提升市民的出行體驗(yàn)。

科技之城，越行越近

除了自動(dòng)駕駛乘用車，無(wú)人配送車可以實(shí)現(xiàn)快速貨物配送，無(wú)人環(huán)衛(wèi)車提升城市清潔工作效率，自動(dòng)駕駛卡車駛上高速開(kāi)啟測(cè)試……在北京，多場(chǎng)景下的“聰明的車”已經(jīng)悄然駛?cè)胧忻袢粘Ｉ?，一座充滿科技感的城市逐漸浮現(xiàn)。

提供高級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的頭部企業(yè)小馬智行，今年1月在京津冀自動(dòng)駕駛干線物流貨運(yùn)場(chǎng)景開(kāi)展測(cè)試 ，自動(dòng)駕駛卡車率先在京津冀開(kāi)跑。

自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)行駛在高速公路上。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)供圖

一輛幾十噸重的卡車可以有多智能？轉(zhuǎn)彎、進(jìn)匝道、變道、停車，行駛“動(dòng)作”一氣呵成，沒(méi)有卡頓。駕駛員在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛后，僅需監(jiān)管好車輛動(dòng)態(tài)，幾乎不用進(jìn)行任何駕駛操作，智能駕駛系統(tǒng)就能完成所有駕駛?cè)蝿?wù)。

一直以來(lái)，交通事故頻發(fā)、貨車司機(jī)短缺是干線物流行業(yè)的痛點(diǎn)，自動(dòng)駕駛重卡的出現(xiàn)可以有效緩解這些問(wèn)題。未來(lái)，自動(dòng)駕駛重卡將應(yīng)用于更多場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化還將進(jìn)一步降低貨運(yùn)成本。

產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景鍛造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。專注研發(fā)自動(dòng)駕駛車規(guī)大算力芯片的獨(dú)角獸潛力企業(yè)輝羲智能，正在為即將量產(chǎn)的第一顆國(guó)產(chǎn)原生適配大模型的車規(guī)大算力芯片做準(zhǔn)備；國(guó)內(nèi)頭部車規(guī)級(jí)芯片廠商芯馳科技，服務(wù)中國(guó)90%以上的國(guó)產(chǎn)汽車主機(jī)廠……北京亦莊不斷提升產(chǎn)業(yè)引力和聚集度，目前已聚集了20多家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)角獸和獨(dú)角獸（潛力）企業(yè)，初步形成了由整車龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)、創(chuàng)新型企業(yè)為主導(dǎo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

“我們通過(guò)政策創(chuàng)新和場(chǎng)景創(chuàng)新，把整個(gè)城市打造成為全球自動(dòng)駕駛企業(yè)的真實(shí)世界試驗(yàn)場(chǎng)，不斷為新產(chǎn)品、新技術(shù)提供測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破和應(yīng)用創(chuàng)新，為自動(dòng)駕駛新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展打造堅(jiān)實(shí)的技術(shù)‘底座’?！北本┦懈呒?jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

今年，北京還將啟動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)4.0階段任務(wù)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、火車站、城市道路清掃等重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景有序開(kāi)放。“4.0階段將向北京市更大區(qū)域拓展，計(jì)劃覆蓋通州、順義、大興，以及昌平、朝陽(yáng)、海淀、石景山、門頭溝、豐臺(tái)等部分區(qū)域?！北本┙?jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

自動(dòng)駕駛正在成為北京乃至中國(guó)的“新名片”。

一個(gè)全域開(kāi)放、全鏈發(fā)展的科技之城正逐步建成。

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