北京地鐵3號線一期開始空載試運行 年內(nèi)開通
北京地鐵3號線一期開始空載試運行。人民網(wǎng) 李世奇攝
人民網(wǎng)北京6月15日電 (董兆瑞 李世奇)6月15日,記者從北京市重大項目辦和京投軌道公司獲悉,北京地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)已按節(jié)點計劃實現(xiàn)了軌通、電通、傳輸通、無線通,并順利完成全線冷滑、熱滑試驗等相關(guān)工作。近日,3號線一期開始為期不少于3個月的空載試運行,年內(nèi),這條地鐵新線將開通運營。
北京地鐵3號線一期開始空載試運行。人民網(wǎng) 李世奇攝
記者在東壩車輛段內(nèi)看到,車身裝飾有玫紅色色帶的3號線列車依次排列。據(jù)了解,目前該線所需的38列地鐵車輛已全部到達(dá)車輛段?!?號線一期空載試運行是在軌道交通土建工程與機(jī)電工程初步驗收合格、并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運行,是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客試運營階段重要的必經(jīng)環(huán)節(jié)?!本┩盾壍廊止鞠到y(tǒng)設(shè)備部部長杜宏民說,“開始空載試運行后,將陸續(xù)完成安全評估、初期運營前的各項準(zhǔn)備工作,為初期運營做好充足準(zhǔn)備?!?/p>
北京地鐵3號線一期線路圖。北京市重大項目辦供圖
據(jù)了解,3號線一期(東四十條—東壩北)是一條經(jīng)由東城、朝陽兩個區(qū)的東西向大運量軌道交通骨干線路。該線全長15.7公里,共設(shè)10座車站,均為地下站,平均站間距約1.6公里,將在東四十條站與2號線、工人體育場站與17號線、朝陽公園站與14號線、東壩北站與12號線等多條線路實現(xiàn)換乘。
北京地鐵3號線列車。人民網(wǎng) 李世奇攝
北京市重大項目辦軌道二處二級主任科員涂夢娜介紹, 3號線一期連接了東四十條、工人體育場、三里屯、朝陽公園、石佛營、北京朝陽站、姚家園、東壩等重要功能區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)以及交通樞紐,為促進(jìn)民生改善、緩解東部地區(qū)交通壓力、促進(jìn)城市發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支持,對于提升城市交通服務(wù)水平有重大意義。
“該線路建成通車后,可進(jìn)一步完善北京市軌道交通線路網(wǎng)絡(luò),加密北京市路網(wǎng)格局,增強(qiáng)軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性,從而減小2號線、14號線重大換乘節(jié)點的客流壓力,方便群眾出行。”涂夢娜說。
北京地鐵3號線列車內(nèi)部。人民網(wǎng) 李世奇攝
另據(jù)了解,3號線一期開通后將有效、快速疏解北京朝陽站客流,解決目前旅客進(jìn)出站難的現(xiàn)狀,有利于外部交通與北京城區(qū)交通的高效連接。此外,3號線一期東端銜接?xùn)|壩地區(qū),線路開通后將促進(jìn)該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),帶動周邊經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和環(huán)境改善。其中,3號線東壩車輛段與12號線車輛段共址,采用一體化開發(fā)方案,在節(jié)約土地資源的同時,還將推動?xùn)|壩地區(qū)城市更新改造。
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