本報(bào)訊（記者 孫宏陽(yáng)）昨天上午，東城區(qū)城管委做客“交通大家談”節(jié)目時(shí)介紹，今年?yáng)|城區(qū)將重點(diǎn)實(shí)施自然博物館北路、劉家窯路等道路建設(shè)，其中自然博物館北路計(jì)劃于年底實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)。未來(lái)三年，東城區(qū)計(jì)劃新增車(chē)位2200個(gè)，新增錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位4000個(gè)，進(jìn)一步緩解居住停車(chē)難。

　　近年來(lái)，東城區(qū)以市民出行需求為中心，持續(xù)加大次支路建設(shè)力度，不斷完善路網(wǎng)體系。2023年，手帕胡同建成通車(chē)，連接了崇文門(mén)外大街與西花市西街的東西向交通，提高了區(qū)域交通運(yùn)行效率。

　　今年，東城區(qū)將重點(diǎn)實(shí)施自然博物館北路、劉家窯路、文化用品東路等道路建設(shè)工作，其中，自然博物館北路計(jì)劃于年底實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)。

　　自然博物館北路西起天橋南大街，北至天壇路，道路全長(zhǎng)約546米，規(guī)劃紅線寬20米，按城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。作為南中軸路的道路織補(bǔ)，道路通車(chē)后，將為市民多提供一條去往天壇路的道路，對(duì)南中軸路的車(chē)輛進(jìn)行一定的分流，進(jìn)一步完善區(qū)域交通“毛細(xì)”路網(wǎng)。

　　核心區(qū)停車(chē)難，一直是北京交通治理重點(diǎn)問(wèn)題。東城區(qū)注冊(cè)的私人汽車(chē)保有量達(dá)42.44萬(wàn)輛，而東城區(qū)總車(chē)位數(shù)16.62萬(wàn)個(gè)，居住停車(chē)位僅有7.82萬(wàn)個(gè)，居住停車(chē)缺口比較大。為了破解停車(chē)難，尤其是緩解居住停車(chē)難，東城區(qū)近年來(lái)通過(guò)停車(chē)資源挖潛、現(xiàn)有資源錯(cuò)時(shí)共享、適度建設(shè)立體停車(chē)設(shè)施、道路停車(chē)優(yōu)惠認(rèn)證等多種渠道滿(mǎn)足居住停車(chē)需求。

　　截至目前，東城區(qū)統(tǒng)籌建設(shè)符合老城特點(diǎn)的停車(chē)設(shè)施15處，新增停車(chē)位2600余個(gè)；實(shí)現(xiàn)74處停車(chē)場(chǎng)4200余個(gè)車(chē)位有償錯(cuò)時(shí)共享；挖掘路外公共空間停車(chē)資源，增加55處2525個(gè)停車(chē)位；105條道路6047個(gè)道路電子收費(fèi)車(chē)位實(shí)現(xiàn)居住停車(chē)認(rèn)證1.6萬(wàn)個(gè)。通過(guò)持續(xù)努力，東城區(qū)不停車(chē)胡同達(dá)到45條。

　　2024年至2026年，東城區(qū)將統(tǒng)籌新增建設(shè)、錯(cuò)時(shí)共享、規(guī)范管理、智慧服務(wù)等各類(lèi)措施手段，計(jì)劃新增車(chē)位2200個(gè)，新增錯(cuò)時(shí)共享車(chē)位4000個(gè)。

　　另外，今年?yáng)|城區(qū)還在東四街道的東四六條等4條胡同，開(kāi)展交通秩序規(guī)劃，合理設(shè)置交通標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、線路標(biāo)志、禁停標(biāo)識(shí)牌，安裝監(jiān)控設(shè)備，打造“國(guó)風(fēng)靜巷”精品胡同。

　　為加強(qiáng)老城整體保護(hù)，東城區(qū)以崇雍大街和平安大街環(huán)境整治提升為樣本，2023年至2024年實(shí)施朝陽(yáng)門(mén)南北小街、朝阜路（東城段）區(qū)域環(huán)境整治提升工作。改造完成后，將與崇雍大街、平安大街形成“兩橫兩縱”棋盤(pán)式框架支撐，進(jìn)一步串聯(lián)起隆福寺、王府井北延、東四片區(qū)、五四大街等重要空間節(jié)點(diǎn)，集中連片推進(jìn)老城保護(hù)和城市更新。

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