本報訊（記者 劉蘇雅）“向右一點，好，開鉤！”昨天，在懷柔科學(xué)城，隨著最后一塊磁鐵就位，高能同步輻射光源束流軌道周長1360.4米的儲存環(huán)實現(xiàn)主體設(shè)備安裝閉環(huán)，高能電子的“跑道”初步就位。預(yù)計2024年底，這座形似“放大鏡”的裝置將發(fā)出第一束光。

　　昨天，北京一片銀裝素裹，走進(jìn)儲存環(huán)隧道，一陣暖意撲面而來。為了保證全環(huán)1776塊磁鐵的精度，隧道內(nèi)的溫度必須穩(wěn)定在25攝氏度，正負(fù)偏差不能超過0.1攝氏度。高能同步輻射光源工程總指揮潘衛(wèi)民說，儲存環(huán)是高能同步輻射光源規(guī)模最大、研制精度最高、難題最多的部分。

　　今年2月，儲存環(huán)第一個預(yù)準(zhǔn)直單元安裝就位，隧道設(shè)備安裝啟動。歷時10個月，儲存環(huán)的主體設(shè)備終于全部就位。要讓速度接近光速的高能電子順利地在其中奔跑、轉(zhuǎn)彎，必須保證磁鐵極高的安裝就位精度，周長千余米的儲存環(huán)，安裝精度誤差不能超過一根頭發(fā)絲的直徑。

　　“預(yù)準(zhǔn)直單元的組裝在實驗室內(nèi)完成，實現(xiàn)共架磁鐵的就位精度誤差不超過30微米后，才能運往隧道進(jìn)行安裝。”高能同步輻射光源總工藝師林國平介紹，磁鐵要從實驗室“走”到隧道內(nèi)，一路上難免會有顛簸。為了確保運輸過程不影響預(yù)準(zhǔn)直精度，技術(shù)團(tuán)隊專門設(shè)計了可以隨時調(diào)整角度的運輸平臺，不論路面存在怎樣的坡度，磁鐵都能穩(wěn)坐其上，保持水平狀態(tài)。

　　作為“調(diào)平師”，高能同步輻射光源準(zhǔn)直系統(tǒng)負(fù)責(zé)人董嵐已經(jīng)帶領(lǐng)團(tuán)隊，在預(yù)準(zhǔn)直實驗室和儲存環(huán)隧道里奮戰(zhàn)了兩年多?！皠倎淼臅r候，隧道里還是空空蕩蕩的，現(xiàn)在，滿環(huán)都是各種各樣的設(shè)備，我們也順利完成了全環(huán)隧道設(shè)備的初準(zhǔn)直工作。”董嵐說，接下來，他們的工作重點將轉(zhuǎn)向儲存環(huán)的精準(zhǔn)直和光束線站設(shè)備標(biāo)定準(zhǔn)直，任務(wù)依然艱巨。

　　高能同步輻射光源儲存環(huán)是超低發(fā)射度電子環(huán)形加速器，是世界上第三大光源加速器、國內(nèi)第一大加速器，用于儲存高能高品質(zhì)電子束，同時產(chǎn)生同步輻射光。目前，光源已完成直線加速器、增強器出束，儲存環(huán)磁鐵、機械、電源、預(yù)準(zhǔn)直系統(tǒng)率先完成全部研制任務(wù)，真空、束控、注入引出、高頻、低溫等設(shè)備和光束線站批量加工測試工作正在緊張推進(jìn)中，預(yù)計將在2024年底發(fā)出第一束光。

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