人民網(wǎng)北京11月19日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委、北京市教委獲悉，明年春季學(xué)期，北京通學(xué)車試點(diǎn)工作將進(jìn)一步擴(kuò)大至8個(gè)區(qū)，新增東城、石景山、通州、大興4個(gè)區(qū)。在11月19日舉行的北京市通學(xué)車現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上，新型通學(xué)車首次亮相。記者注意到，在一代12米、8.5米車型的基礎(chǔ)上，新增了6米長(zhǎng)的“迷你”車型，同時(shí)車廂尾部增開后圍安全門，進(jìn)一步增強(qiáng)安全性。

第二代通學(xué)車亮相。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝

試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月通學(xué)車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)100%

記者了解到，今年9月1日，北京在西城、海淀、朝陽(yáng)、豐臺(tái)4個(gè)區(qū)試點(diǎn)推出通學(xué)車服務(wù)。通學(xué)車不同于常規(guī)公交車，它是通過學(xué)校組織家長(zhǎng)定制需求的方式，按照“方便學(xué)生、減少步行距離、減少過馬路”的要求設(shè)置站點(diǎn)，為學(xué)生提供從家門到校門的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式服務(wù)。同時(shí)，車輛也是專門設(shè)計(jì)的，標(biāo)準(zhǔn)高于傳統(tǒng)校車。

“通學(xué)車的開通，為我們雙職工家庭減輕了不小負(fù)擔(dān)。”呼家樓中心小學(xué)五年級(jí)學(xué)生家長(zhǎng)明月向記者表示，通學(xué)車采取“手遞手”的方式，由司乘人員、志愿者和老師接力將孩子送進(jìn)校門，讓家長(zhǎng)十分放心。據(jù)了解，試運(yùn)營(yíng)近3個(gè)月來，通學(xué)車試點(diǎn)學(xué)校已由最初13所增至21所，線路由23條增至48條，日均運(yùn)送乘客由811人次增至4100人次，首批100輛通學(xué)車全部投入運(yùn)行。

“因其環(huán)保、安全、便捷、高效的特點(diǎn)，受到家長(zhǎng)、學(xué)生普遍歡迎，試點(diǎn)以來，通學(xué)車影響力逐步增強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。”北京市交通委地面公交運(yùn)營(yíng)管理處處長(zhǎng)趙震說，“試點(diǎn)過程中，各部門不斷優(yōu)化、細(xì)化服務(wù)措施，通學(xué)車實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行‘零事故’、車輛‘零故障’，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)100%。監(jiān)測(cè)顯示，試點(diǎn)校接送學(xué)生小汽車數(shù)量下降了12%，學(xué)校周邊秩序得到改善，交通擁堵有所緩解?！?/p>

新型通學(xué)車增加后圍安全門。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝

明年春季學(xué)期通學(xué)車試點(diǎn)擴(kuò)至8個(gè)區(qū)

明年春季學(xué)期，北京通學(xué)車試點(diǎn)工作將進(jìn)一步擴(kuò)大至8個(gè)區(qū)，新增東城、石景山、通州、大興4個(gè)區(qū)，并力爭(zhēng)明年9月秋季開學(xué)在全市推廣。據(jù)了解，新增試點(diǎn)區(qū)將組建區(qū)級(jí)專班，“一區(qū)一案”“一校一策”指導(dǎo)學(xué)校做好春季開學(xué)開通運(yùn)行通學(xué)車的準(zhǔn)備工作。有需求的家長(zhǎng)可通過孩子所在學(xué)校提出申請(qǐng)，由學(xué)校集中收集需求，會(huì)同各區(qū)專班開展線路勘察、設(shè)計(jì)及站點(diǎn)布設(shè)等工作。

通學(xué)車服務(wù)在摸索中不斷優(yōu)化。試點(diǎn)工作啟動(dòng)以來，交通、教育、公安交管等部門工作人員下沉到社區(qū)、學(xué)校和線路站點(diǎn)，與家長(zhǎng)、學(xué)生同乘通學(xué)車，調(diào)查了解并隨時(shí)解決運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問題。結(jié)合家長(zhǎng)、學(xué)生需求，先后優(yōu)化了上下車身份核驗(yàn)流程和乘務(wù)員點(diǎn)名頁(yè)面，調(diào)整了家長(zhǎng)購(gòu)票時(shí)間，增加了家長(zhǎng)乘車碼有效期，同時(shí)根據(jù)實(shí)際路況動(dòng)態(tài)調(diào)整行車計(jì)劃，不斷提升學(xué)生、家長(zhǎng)體驗(yàn)及通學(xué)車的運(yùn)行效率。

同時(shí)，通學(xué)車也在不斷打造車廂文化，讓“通學(xué)路”變身“微課堂”。記者了解到，試點(diǎn)區(qū)和學(xué)校引導(dǎo)教師帶領(lǐng)學(xué)生積極構(gòu)建通學(xué)車廂文化。“通學(xué)車通勤的40分鐘成了學(xué)校育人的重要環(huán)節(jié)，我們通過車上的‘水木童聲小喇叭廣播’，根據(jù)兒童一日的節(jié)律，學(xué)校在上學(xué)、放學(xué)路上安排了經(jīng)典故事、晨誦時(shí)光、時(shí)事播報(bào)、整本書推薦等欄目?！鼻迦A附小校長(zhǎng)竇桂梅介紹。截至目前，海淀區(qū)7所試點(diǎn)校收集、整理、開發(fā)了200多個(gè)音頻素材，內(nèi)容涉及安全教育、文明禮儀、時(shí)政新聞、生活百科、傳統(tǒng)文化等。

新型通學(xué)車增加停車指示牌。北汽福田供圖

第二代通學(xué)車增加6米長(zhǎng)“迷你”車型

在北京市通學(xué)車現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上，新型通學(xué)車首次亮相，更加突出“安全、環(huán)保、美觀、智慧、舒適”的特點(diǎn)。記者注意到，第二代通學(xué)車車型覆蓋大（12米）、中（8.5米）、小（6米）三種尺寸，能夠適應(yīng)多種通學(xué)路況需求。其中，6米長(zhǎng)的“迷你”車型更適用于處在狹窄街巷中的學(xué)校，轉(zhuǎn)彎、掉頭更加便捷。

在安全性能上，新車型較第一代車型增加了許多細(xì)節(jié)。北汽福田通學(xué)車項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人劉繼紅向記者介紹，新型通學(xué)車增加了停車指示牌，提升在高峰期車流中學(xué)生上、下車的安全性。同時(shí)，最大限度加寬后視鏡鏡面，提升駕駛員視野，并增開后圍安全門，可翻轉(zhuǎn)后保險(xiǎn)杠，形成后部應(yīng)急通道，確保緊急情況下乘車人員快速安全撤離。此外，車輛還增設(shè)一鍵氣動(dòng)開門裝置，無論車輛是否通電，都能一鍵開車門。還升級(jí)BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，并新增魚眼攝像頭，進(jìn)一步減少整車盲區(qū)，提高行車安全性。

記者還注意到，新車型采用了低入口、二級(jí)踏步車身結(jié)構(gòu)，對(duì)于低年級(jí)的學(xué)生來說，上下車更加便捷。不僅如此，為打造更加舒適的環(huán)境，新車型在更多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)?！拔覀儗⒆胃叨忍嵘?3厘米，增加了座椅下方的書包存放空間。同時(shí)，采用新型封堵式安全帶鎖扣，適當(dāng)減小鎖扣解除力，解決低年級(jí)學(xué)生易卡手指、安全帶不易解除等問題。車內(nèi)扶手軟包也采用了環(huán)保硅膠材質(zhì)，抓握更得力，讓孩子們乘坐更舒適?！眲⒗^紅說。

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