8月18日，東城區(qū)違規(guī)電動(dòng)三四輪車綜合治理工作專班與“車兄弟”回收平臺(tái)在交東小區(qū)C區(qū)聯(lián)合開展個(gè)人違規(guī)電動(dòng)三、四輪車現(xiàn)場(chǎng)回收活動(dòng)，這也是東城區(qū)8月14日發(fā)布相關(guān)回收激勵(lì)措施后的首場(chǎng)線下集中回收活動(dòng)。

東城區(qū)城管委環(huán)境衛(wèi)生科科長(zhǎng)趙波介紹，“激勵(lì)措施發(fā)布前，全區(qū)每天居民報(bào)名填寫交售信息的，約15條。14日激勵(lì)措施發(fā)布后，每天猛增到80多條，一下子漲了4倍多，還在逐日增加，越來(lái)越多的車主主動(dòng)處理自家的違規(guī)車輛?！?/p>

“一站式”服務(wù) 現(xiàn)場(chǎng)辦理大約只需10多分鐘

18日上午，已經(jīng)有不少居民將自己的電動(dòng)三、四輪車帶到現(xiàn)場(chǎng)，參與回收活動(dòng)?；厥栈顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了“待評(píng)估車輛暫存區(qū)”“車輛估價(jià)區(qū)”“已成交車輛存放區(qū)”等分區(qū)，車主將車開到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后，先將車放在“待評(píng)估車輛暫存區(qū)”等候，到號(hào)后將車挪到“車輛估價(jià)區(qū)”，由“車兄弟”回收平臺(tái)的評(píng)估人員對(duì)車進(jìn)行估價(jià)，雙方確認(rèn)車輛價(jià)格后，工作人員將車輛錄入系統(tǒng)，然后雙方簽約，車輛信息全部確認(rèn)完畢后，完成結(jié)算，車主將車開到“已成交車輛存放區(qū)”，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)整套流程的“一站式”服務(wù)，方便快捷。

趙波說(shuō)：“車主到現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)回收服務(wù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)車輛情況為車輛當(dāng)場(chǎng)估價(jià)，確定成交價(jià)格后，現(xiàn)場(chǎng)完成結(jié)算，并將車輛拖走報(bào)廢，整套流程走下來(lái)在10分鐘左右?！?/p>

與此同時(shí)，為了讓居民更好地了解相關(guān)政策，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了宣傳講解臺(tái)，并布置了展板，區(qū)專班人員向居民介紹違規(guī)電動(dòng)三、四輪車上路的交通風(fēng)險(xiǎn)。

專班統(tǒng)籌提前摸底 廣泛深入宣傳動(dòng)員

自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。為加快個(gè)人違規(guī)車輛盡早有序淘汰，東城區(qū)設(shè)立了違規(guī)電動(dòng)三四輪車綜合治理工作專班。

負(fù)責(zé)專班辦公室工作的東城交通支隊(duì)張建介紹：“在工作前期，我們深入摸排全區(qū)違規(guī)車輛數(shù)量，梳理了臺(tái)賬，截至7月全區(qū)在賬的個(gè)人違規(guī)電動(dòng)三四輪車共9700余輛。此外，還加強(qiáng)路面巡查巡視，摸排路面上的廢棄三四輪車，交管、城管部門一一對(duì)接，嚴(yán)格執(zhí)法程序，清理廢棄違規(guī)三四輪‘僵尸車’。”

加強(qiáng)宣傳動(dòng)員也是違規(guī)電動(dòng)三四輪車綜合治理工作中重要的一環(huán)。張建說(shuō)：“今年以來(lái)，全區(qū)以進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)等‘七進(jìn)’宣傳為重點(diǎn)，發(fā)放張貼提示卡等材料累計(jì)3.2萬(wàn)份；由區(qū)城管委牽頭，會(huì)同商務(wù)局、生態(tài)環(huán)境局設(shè)置了19處線下網(wǎng)點(diǎn)；各街道、社區(qū)也組織在樓宇、電梯間張貼宣傳品，并在所有社區(qū)公示了線上回收處置二維碼，營(yíng)造推進(jìn)治理的濃厚氛圍?！睋?jù)了解，截至8月16日，全區(qū)共回收、處置違規(guī)電動(dòng)三四輪車2487輛，另外清理廢棄“僵尸車”254輛。

東城區(qū)將在17個(gè)街道陸續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)回收活動(dòng)

“因?yàn)榛厥諆r(jià)跟車輛新舊沒有關(guān)系，所以‘兩頭兒’的車是之前動(dòng)員的難點(diǎn)?！彼^的“兩頭兒”車，就是違規(guī)電動(dòng)三四輪車中，車況較差的和車況很好的。

對(duì)此，東城區(qū)采取政企合作模式，對(duì)在賬個(gè)人違規(guī)三四輪電動(dòng)車車主，制定分時(shí)階梯的激勵(lì)措施，并于8月14日正式實(shí)施，鼓勵(lì)居民主動(dòng)處置違規(guī)車輛。趙波說(shuō)：“制定分時(shí)階梯激勵(lì)措施，主要目的是撬動(dòng)舉棋不定的車主盡早參與到淘汰違規(guī)三四輪電動(dòng)回收的流程中，最大限度地削減我區(qū)違規(guī)車輛存量，降低車輛上路造成的交通風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

“激勵(lì)措施分級(jí)是按完成線上簽約的時(shí)間劃定的，與參加集中回收還是個(gè)人操作辦理沒有關(guān)系。如車主年齡較大，不方便使用手機(jī)或者不方便到場(chǎng)，還可由代理人代替辦理；代理人如果代為參加集中回收，也僅需攜帶自己和車主的身份證件以及需回收的車輛，到現(xiàn)場(chǎng)辦理即可?！壁w波說(shuō)。

下一步，東城區(qū)將繼續(xù)在全區(qū)17個(gè)街道陸續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)回收活動(dòng)，鼓勵(lì)居民主動(dòng)處置，加快個(gè)人違規(guī)電動(dòng)三四輪車綜合治理工作。同時(shí)針對(duì)存在車輛，繼續(xù)做好監(jiān)督和治理，督促落實(shí)充電安全、行車和停車規(guī)范，嚴(yán)禁入戶充電、飛線充電和占用消防通道等違規(guī)行為。

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