人民網(wǎng)北京2月24日電（池夢(mèng)蕊 李博）北京市發(fā)改委、市交通委等七部門(mén)日前聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì)介紹京津冀協(xié)同發(fā)展8年成效。京津冀交通部門(mén)深入推進(jìn)交通一體化發(fā)展，安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系基本建立。北京將試點(diǎn)試行國(guó)貿(mào)到北三縣定制快巴，并逐步在環(huán)京地區(qū)推廣。

京雄津�！�1小時(shí)交通圈”形成

“軌道上的京津冀”打造區(qū)域交通新格局。京津城際延長(zhǎng)線、京張高鐵、京雄城際鐵路、京哈高鐵京承段等建成通車(chē)，城市副中心站樞紐、豐臺(tái)、朝陽(yáng)火車(chē)站及配套交通樞紐加緊建設(shè)，加快打造成京津冀區(qū)域一體化交通新格局，相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)鐵路1.5小時(shí)通達(dá)，京雄津�！�1小時(shí)交通圈”形成。

推動(dòng)首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京

區(qū)域公路網(wǎng)不斷織補(bǔ)加密。京臺(tái)、京昆、京禮、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路等先后建成通車(chē)，市域內(nèi)國(guó)家高速公路“斷頭路”全部消除，北京市高速公路總里程達(dá)1176公里，較2014年增長(zhǎng)近20%。建成良常路南延、國(guó)道105等一批國(guó)省干線，實(shí)現(xiàn)廠通路、西太路等跨區(qū)域道路開(kāi)工建設(shè)。積極推動(dòng)首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京工作。

京津冀交通“一卡通”向雄安新區(qū)延伸

綜合運(yùn)輸服務(wù)示范成果持續(xù)推陳出新。開(kāi)通了平谷到遵化、平谷到興隆等6條省際班線的公交化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了38條公交線路跨市域運(yùn)營(yíng)，線路總里程2700余公里，日均客運(yùn)量超過(guò)27萬(wàn)人次，服務(wù)范圍輻射環(huán)京10多個(gè)縣市。京津冀交通“一卡通”與全國(guó)288個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，推進(jìn)向雄安新區(qū)延伸覆蓋。軌道交通與天津、上海等5個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“二維碼”一碼通行。北運(yùn)河通州段實(shí)現(xiàn)全線游船通航，成為副中心建設(shè)具有標(biāo)志性意義的成果。

持續(xù)推進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè)

2022年，京津冀交通一體化在推進(jìn)重大工程建設(shè)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通的同時(shí)，將注重促進(jìn)政策、標(biāo)準(zhǔn)、治理等方面的軟聯(lián)通。

在基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通方面，持續(xù)推進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)京唐城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期建設(shè)，加快推進(jìn)城市軌道平谷線建設(shè)。推進(jìn)朝陽(yáng)站、副中心站配套交通樞紐及地鐵3號(hào)線建設(shè)，豐臺(tái)火車(chē)站建成通車(chē)。進(jìn)一步提升路網(wǎng)輻射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主體工程，加快建設(shè)承平高速等重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河京冀段游船互聯(lián)互通。

在制度規(guī)則軟聯(lián)通方面，與津冀、國(guó)鐵協(xié)同，啟動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”在運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼容、要素資源共享、體制機(jī)制對(duì)接等方面的研究，推進(jìn)市郊鐵路和城市軌道運(yùn)營(yíng)服務(wù)相關(guān)技術(shù)方案及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究。謀劃構(gòu)建現(xiàn)代化首都通勤圈，研究利用京九線、京哈線、京廣線等向環(huán)京地區(qū)提供通勤服務(wù)的可行性。持續(xù)與津冀開(kāi)展跨省市運(yùn)輸違法違章聯(lián)合治理，加強(qiáng)三省市交通執(zhí)法和治理深度協(xié)作。   

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